Опис
Кронштейн HM12-57 для кріплення двигунів типорозміру NEMA23 і ходового гвинта SFU1604/1605/1610.
Цей кронштейн являє собою кріплення для крокового двигуна з інтегрованим радіально-упорним підшипником типу BK12.
Таке виконання вузла має високу жорсткість і спрощує процес складання.
C5 — клас попереднього натягу (preload) пари кутових контактних підшипників. У китайських виробників позначення можуть відрізнятися від міжнародних стандартів. Зазвичай це означає, що пара підшипників уже підібрана і має певний попередній натяг, щоб прибрати люфт.
P5 — це клас точності підшипника. Він відповідає приблизно міжнародному класу ISO P5 (аналог ABEC-5). Такий підшипник має вищу точність виготовлення, ніж звичайний P0/P6, що особливо важливо для:ШВП (кулько-гвинтових передач),шпинделів,точних осей ЧПУ.
Матеріал: чавун
